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2023赛迪科创Pre独角兽正式发布
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2024-01-19 16:52:17

“赛迪科创Pre独角兽”是指估值尚未达到10亿美金,目前不属于独角兽,但其发展速度较快,未来成长潜力较大,在3-5年内极有可能晋升为“独角兽”的潜质企业。Pre独角兽作为独角兽企业的预备队,在开拓未来产业新赛道、开启科技创新新方向、开创城市经济发展新格局方面扮演着重要角色。


一、2023赛迪科创Pre独角兽企业画像

赛迪科创Pre独角兽具备“硬科技”属性、高成长性两大突出特点。企业凭借独创性核心技术、创新性产品或服务、颠覆性商业模式,成长速度较快、发展潜力较大。

区域分布:三大城市群集聚近九成,长三角区域遥遥领先


从地域上来看,2023赛迪科创Pre独角兽分布在长三角区域97家,为三大城市群之首,粤港澳大湾区42家,京津冀区域39家,合计占比89%。其中,江苏省、广东省赛迪科创Pre独角兽企业数量并列第一,均拥有42家,北京市、上海市、浙江省分列三到五位,分别有35家、33家和17家。

长三角城市群经济发展强劲,拥有完善的产业链、供应链,能够为初创企业提供优良的创新创业环境,丰富的研究人才和优质教育资源,为科技企业提供坚实的人才基础;长三角区域依托产业优势及城市群辐射效应,形成了以企业为主体的“产学研”创新机制,打造了完善的创新生态体系,此外,上海作为长三角城市群的龙头,具有很强的金融实力和竞争力,强势吸引全球资本集聚,为长三角城市群企业快速成长提供强有力的支撑,有利于Pre独角兽企业成长。


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*数据来源:赛迪科创,2023.12

城市分布:“北上深”稳居第一梯队,彰显城市未来科技创新潜力


2023赛迪科创Pre独角兽分布在41个城市,北京市、上海市、深圳市、南京市、苏州市企业入围数量居前五,共计125家,占比为62.5%,其中,仅北京市、上海市、深圳市三座城市就集聚了近五成。从侧重看,分布前五城市拥有强大制造业基础和成熟产业配套,但在产业集群、产业发展侧重不同导致入围企业分布领域差异,如上海市在新一代信息技术赛道入围企业最多,达26家,占总入围企业比重近八成;北京市、深圳市、苏州市企业分布相对均衡,新制造赛道入围企业占比均超过两成。


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数据来源:赛迪科创,2023.12

产业领域分布:新一代信息技术赛道创新资源高度集聚,入围企业超百家


2023赛迪科创Pre独角兽企业中,新一代信息技术领赛道入围企业达119家,新制造赛道入围企业35家,新能源和新材料赛道入围企业均为23家。其中,新一代信息技术赛道作为推动新型工业化的基础性、战略性领域,凭借入围企业数量优势总估值最高,达到416.0亿美元。而新制造、新能源赛道受国家“双碳”政策影响,以其高技术壁垒和资金投入催生的Pre独角兽平均估值领先,分别为4.5亿美元和4.3亿美元。


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数据来源:赛迪科创,2023.12

二、2023赛迪科创Pre独角兽赛道20强(Pre20)


新一代信息技术(Pre20):竞争烈度强,平均估值高


新一代信息技术作为新一轮科技革命的主导技术,正成为构建新质生产力的重要支撑力量,涌现出一大批创新型企业。新一代信息技术赛道Pre20企业从众多高潜质企业中脱颖而出,凭借科技创新、技术突破实现了企业价值高质量提升,5.4轮的平均融资使其估值达到6.4亿美元。


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*排名不分先后,按拼音首字母为序 

新制造(Pre20):融资活跃度高,机器人企业占比过半


新制造赛道以物联网、人工智能为底层技术,智能终端为载体,产业链较长,企业不断推进技术、产品、服务快速更新迭代,才能成为新制造发展的风向标。新制造赛道Pre20企业基于长期的技术沉淀和积累,备受资本市场关注,平均不到1年完成一轮融资(平均成立时间接近6年,平均融资轮次为6.1轮),其中,机器人企业作为新制造细分赛道的典型代表,共有10家企业入围,大族机器人、普渡科技更是分别成为协作机器人、商用服务机器人的领先者。


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*排名不分先后,按拼音首字母为序 

新能源(Pre20):年轻化态势鲜明,技术更迭加速竞争


“双碳”背景下,持续大批创业企业涌入新能源赛道,倒逼大企业、初创企业加快技术更新迭代,实现企业快速成长。新能源赛道Pre20企业平均成立时间不足4年,但其中不少企业已在技术上实现突破,实现“出海”。如中科海钠拥有多项钠离子电池材料组成、结构、制造和应用的核心专利,是国际少有拥有钠离子电池核心专利与技术的电池企业之一;中储国能拥有国际上唯一具备1-100MW级新型压缩空气储能部件实验和系统集成测试能力的研发平台,并攻克1-300MW先进压缩空气储能核心关键技术;协鑫光电是目前最大尺寸钙钛矿电池记录的保持者,在大尺寸组件的量产与转化效率上领跑行业。 


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*排名不分先后,按拼音首字母为序 

新材料(Pre20):创新支撑亟待加强,场景应用不乏亮点


新材料作为高新技术发展的先导和基石,是先进制造业发展的支撑和保障。新材料赛道Pre20企业平均3.3次轮的融资带来了不足3亿美元的平均估值,导致企业原始创新投入支撑处于劣势,平均只产生53.7件专利。但也能看到,在碳纤维复合材料领域企业亮点集中,如飞泽科技在国内率先实现了汽车领域碳纤维复合材料在汽车领域的规模化、快速化、自动化生产;安泰复材凭借碳纤维增强复合材料已成长为具有波音、空客认证资质的主要复合材料供应商。


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附:2023赛迪科创Pre独角兽


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